شهدت الخمسون عاماً الماضية ظهور الملايين من السيارات، ففي كل عام كان تظهر آلاف التصميمات المختلفة للسيارات، والتي سجل بعضها مبيعات ضخمة، بينما لم تحظ بعض التصميماتبالنجاح المطلوب.إليك قائمة بأقبح 50 سيارة خلال الخمسين عاماً الماضية بناء على متوسط آراء السائقين، المجلات المتخصصة، المدونون ورأي الخبراء والبرامج التلفزيونية المهمتة بالسيارات.
Toyota Scion IQ – 2010
Toyota Scion IQ من تصميم شركة "تويوتا"، احتوت على مصدات خلفية لا معنى لها ومبتذلة، إلى جانب ذلك كانت تشبه السيارات اللعبة مثل التي يلعب بها الأطفال.
Tata Nano – 2008
Tata Nano – 2008، سيارة هندية صغيرة من تصميم "جيريش وجة، جستن نوريك، بيير كاستنيل، وكانت تهدف هذه السيارة لسهولة شرائها من قبل الفقراء، لكن لم يكن تصميمها في محله، وكانت تبدو مثل البيضة الصغيرة.
Jeep Compass 2007
تميزت سيارات Jeep Compass 2007 بتناسق تصميمها الضخم، لكن في هذه السيارة كانت أجزائها غير متطابقة حيث أن المصابيح الأمامية كانت بشكل مستدير غير متطابق مع حجم السيارة الضخم.
Škoda Roomster – 2006
كانت سيارة Škoda Roomster – 2006 التشيكية تهدف إلى توفير مساحة كبيرة، وذلك لنقل البضائع لكن تصميمها لم يكن مناسباً حيث أن الجزء الأمامي والخلفي والأبواب غير متطابقة.
SsangYong Rodius- 2004
SsangYong Rodius- 2004، سيارة من تصميم "كين جرينلي"، كان وضع زجاجها غريباً جداً، وأضوائها أيضاً بالإضافة إلى احتوائها على البلاستيك الكثيف في تصميمها.
Subaru Baja -2003
قال "بيتر تنيسي" مصمم سيارة Subaru Baja -2003 إنه استلهم "باجا" بواسطة شاحنات سباق رالي، لكنها خرجت بشكل بعيد كثيراً عن سيارات الرالي، بعد أن أضاف الكثير من البلاستيك للسيارة الذي أثر على شكلها.
Honda Element – 2003
تعد سيارة Honda Element – 2003، عبارة عن صندوق عملاق، يحتوي على مصدات بلاستيكية لا تتناسب مع فكرة تصميمها .
Chevrolet SSR- 2003
تعد سيارة Chevrolet SSR من شيفروليه شاحنة ذات منحنيات في اتجاه غير مقبول، ظهرت المصدات بها بشكل واسع، ومصابيح أمامية مستديرة صغيرة لا تتناسب مع تصميم السيارة الخارجي.
Hummer H2- 2002
سيارة هامر H2 من تصميم "واين تشيري"، لم تبتعد هامر في هذا التصميم عن أصولها العسكرية، حيث ظهرت بالشكل المربع والنوافذ على شكل مربع مثل سيارات الدفع الرباعي في المناطق العسكرية.
Ferrari Enzo – 2002
سيارة Ferrari Enzo من تصميم "بينينفارينا"، لاحظ الجميع من عاشقي فيراري المبالغة الزائدة في شكل الزوايا على السيارة، وخاصة على غطاء المحرك، مما جعل تصميمها غير مقبول.
BMW 7 Series – 2002
سيارة BMW 7 Series يمكن أن تحبها وتكرهها في نفس الوقت، نظراً لسمعة BMW لكن تصميمها لم يكن في محله، وكانت تبدو من الأمام رفيعة، ومن الخلف تبدو سميكة مثل سيارات BMW.
Chevrolet Avalanche
سيارة Chevrolet Avalanche من تصميم "مارك أسبوستيو"، حيث ظهر على الواجهة الأمامية لها مصابيح شكل مكدس، بالإضافة إلى تضخمها الزائد عن الحاجة بشكل غير مقنع.
Pontiac Aztek – 2001
سيارة Pontiac Aztek صممها "واين تشيري"، كان بها مصابيح خلفية صغيرة جداً غير متناسبة مع حجمها، بالإضافة إلى تصميمها الغريب قليلاً.
PT Cruiser- 2000
كان الهدف من سيارة PT Cruiser التي صممها "نسبيت بريان"، إعادة تطوير نمط السيارات الضخمة، لكن ظهرت بشكل مختلف غير المطلوب مع إطارات أمامية طويلة لسبب غير مفهوم.
Corbin Sparrow- 1999
صمم "مايكل كوربن" سيارة Corbin Sparrow الكهربائية، ذات العجلات الثلاث لسائق واحد، ولذلك من الطبيعي أنها صغيرة الحجم، لكنها كانت تتمتع بشكل غريب جداً لا يفضله الكثير.
Cadillac Escalade- 1999
نظراً لحجمها الضخم، كانت سيارة Cadillac Escalade أكثر السيارات حرقاً للبنزين من أي وقت مضى.
Volkswagen New Beetle- 1998
سيارة Volkswagen New Beetle الجديدة صممها "جي ميس" و"توماس فريمان"، الواجهة الأمامية كانت منتفخة وكبيرة جداً، والمصدات مبالغ فيها، بالإضافة إلى كبر مساحة الزجاج الخلفي الذي امتد على السقف وأكبر من الزجاج الأمامي بشكل غريب.
Nissan Cube- 1998
Nissan Cube أطلق عليها اسم سيارة نيسان المكعبة نظراً لتصميمها، وتحتوي على مصابيح أمامية وكأنها زوج من النظارات الشمسية الرخيصة.
Fiat Multipla – 1998
تضم Fiat Multipla مجموعتين من المصابيح الأمامية، النوافذ الجانبية العملاقة، والزجاج الأمامي الذي يبدو بشكل غريب، وكانت أداة للسخرية وقتها، وعرضت بمتحف نيويورك للفن الحديث كأنها شيء غريب.
Toyota Prius- 1997
سيارة Toyota Prius تصميمها ضخم غير رياضي، لأن وزنها ثقيل، وثقل الوزن أكبر عدو للسيارات الرياضية التي تتطلب خفة الوزن من أجل السرعة.
Plymouth Prowler – 1997
كان ينتظر أن تخرج سيارة بليموس بلور بالشكل الرياضي المقارب لسيارة فيراري الشهيرة، لكن لم تخرج بأي شكل رياضي إطلاقاً في النهاية.
Ford Taurus- 1996
سيارة Ford Taurus صممها "جاك تلناك" وكان تصميمها مستوحى من الشكل البيضاوي، لكن لم تخرج بالشكل المرغوب ولم تحصل على لقب أفضل السيارات مبيعاً في أميركا مثلما كانت تقول فورد قبل إطلاقها.
Suzuki X-90- 1995
تصميم سيارة Suzuki X-90 غريب للغاية، حيث أن الواجهة الأمامية أكبر من الخلفية بشكل غير متوازن إطلاقاً، فليست سيارة هاتشباك أو عادية، بالإضافة إلى أن كابينة السائق تبدو مبتورة، وضيقة.
Toyota RAV4- 1994
تويوتا راف 4 ذات الدفع الرباعي، تسعى للجمع بين قوة السيارة ذات الدفع الرباعي والشكل الجمالي، لكنها اهتمت بالأداء على حساب الشكل الجمالي، مما أدى إلى ضعف مبيعاتها لحد كبير.
Renault Twingo – 1992
سيارة Renault Twingo من رينو الفرنسية صممها "باتريك ليه كومينت" لديها واجهة أمامية منحدرة غير عادية، وغير متناسبة مع حجمها إطلاقاً.
Nissan S Cargo- 1989
لديها سطح منحني القامة، ونوافذ على شكل شرائح البيتزا الثلاثية، مما جعل شكل سيارة Nissan S Cargo غريباً ومذهلاً، فضلاً إلى عجلاتها الصغيرة والمصابيح الأمامية غريبة الشكل.
Lamborghini LM002- 1986
لم تتناسب إطلاقاً مصابيح سيارة Lamborghini LM002 الأمامية مع تصميمها وشكلها الخارجي الضخم، ولم تعبر عن جمال السيارة، حيث كانت مستديرة عادية لا تعبر عن فكرة السيارة وتصميمها نهائياً.
Mercury Sable- 1985
سيارة Mercury Sable من تصميم "جاك تلناك"، كانت تحتوي على مصدات من قطع البلاستيك مع بعض الخطوط الزخرفية غير الزائدة التي جعلتها تظهر بشكل غير ملائم.
Toyota Van 1984
سيارة Toyota Van من أسوأ السيارات التي صنعتها شركة تويوتا اليابانية، حيث ظهرت بتصميم منحدر للغاية، ونوافذ ضخمة وكأن السيارة كلها نافذة كبيرة، وتشعر بأنها غير متوازنة عند النظر إليها.
Citroën BX- 1982
صمم "جانديني مارسيلو" سيارة Citroën BX وكأنه في محاولة لوضع الأشكال الهندسية المحتملة في سيارة واحدة، حيث ظهرت وكأن النوافذ والأبواب وجوانب الفتحة الخلفية، مثل لعبة الـ Puzzle.
Cadillac Cimarron- 1982
ظهرت سيارة Cadillac Cimarron بواجهة أمامية عادية ومصابيح أمامية ممتلئة، ودهان يشبه دهان الصرف الصحي.
DeLorean DMC-12- 1981
صمم "غيورغيتو غيوغيارو" سيارة DeLorean DMC-12 ، التي تبدو بشكل مسطح من ألواح الفولاذ ضد الصدأ التي تخرج من المصنع بدون دهان، مما لا تعجب الكثير من المستخدمين وقتها، رغم أن أبوابها تفتح لأعلى وربما يكون تصميمها جيداً إلى حد ما.
Yugo- 1980
سيارة Yugo من تصميم "زاستافا كورال"، شكلها معتاد للغاية برغم إنها بسيطة وعملية وذات كفاءة، حيث تشبه كثيرة سيارة فيات 128 الإيطالية الشهيرة.
Subaru Brat- 1978
سيارة Subaru Brat اليابانية، لم يكن تصميمها جذاب إطلاقاً حيث كانت تبدو وكأنها سيارة نصف نقل، لأن الجزء الخلفي منخفض تماماً مما يوحي لمن يراها أنها سيارة نصف نقل، بالإضافة إلى احتوائها على فاتحة سقف يدوية صغيرة مما يعد عيباً آخر.
Matra Rancho- 1977
سيارة Matra Rancho من تصميم الفرنسي "أنطونيس فولانيس"، مستوحاة من رينج روفر، لكنها قطعت بعض الزوايا الجمالية لخفض التكاليف على عكس رينج روفر، لكنها لم تخرج بالشكل المطلوب، حيث ظهرت بجانب خلفي ونوافذ متضخمة، والنصف السفلي من السيارة يشبه الشاحنة الصغيرة.
Aston Martin Lagonda
سيارة أستون مارتين لاجوندا من تصميم "وليامز تاونز"، تصميمها لم يكن هو المتوقع من شركة ضخمة مثل أستون مارتين، وما زاد من كراهية الناس لها سعرها المرتفع وقتها الذي بلغ 150 ألف دولار أي ما يعادل 560 ألف ريال سعودي.
Chevrolet Chevette- 1975
لم تكتسب سيارة Chevrolet Chevette مكانة مرموقة في تاريخ صناعة السيارات، حيث كرهها كل من عاصر ميعاد إطلاقها بالأسواق لأول مرة، حيث لم يتوقع عشاق شيفروليه أن تقدم سيارة هاتشباك بتصميم غريب مثل هذا.
AMC Pacer- 1975
سيارة AMC Pacer صممها "ريتشارد تيج" تحتوي على أجزاء كبيرة من الزجاج، الذي يضفي على المقصورة الخلفية ويعطيها مظهراً غير متوازن.
Volvo 240- 1974
سيارة Volvo 240 من تصميم "جان ويلسجارد"، لديها مقدمة أمامية منحدرة، مع مصابيح أمامية ضخمة ومصد أمامي مطاط متضخم أيضاً، بالإضافة إلى طولها الكبير.
Sebring-Vanguard CitiCar- 1974
سيارة Sebring-Vanguard CitiCar من تصميم"بوب بومون"، بالرغم من حصولها على الرقم القياسي بأنها السيارة الأكثر إنتاجاً على نطاق واسع في الشوارع، إلا أن هذا لا يمنع أن مظهرها غريب للغاية، ذات جبهة أمامية منحدرة ونوافذ تجعلها مثل الخيمة.
Bricklin SV1- 1974
بالرغم من إن شركة فورد أول من خلقت الجيل الأول من السيارات الكلاسيكية التي تفتح أبوابها لأعلى، إلا أن سيارة Bricklin SV1 حصلت على الكثير من المأخذ، مثل أنها متضخمة بكثرة، وأن الجسم الخارجي أكبر من كابينة الركاب نفسها.
Ford Mustang II- 1973
حصلت سيارة Ford Mustang II من فورد على العديد من المأخذ أنها سيارة ثقيلة، متضخمة لا تتمتع بتصميم جديد حيث تشبه الكثير من السيارات في حقبة السبعينيات.
Ford Pinto- 1970
سيارة Ford Pinto من تصميم "روبرت إيدشون"، لا تبدو سيئة للغاية، لكن ما يعيب تصميمها أنها طويلة الحجم وفي نفس الوقت عريضة، والنهاية الخلفية لها غير ملائمة لشكلها الخارجي، حيث تظهر بشكل منخفض والمقدمة مرفوعة كثيرًا عنها.
Bond Bug- 1970
صمم "أوجلي ديزاين" سيارة Bond Bug- 1970 التي قال عنها إنها مستوحاة من سيارات جميس بوند، لكنها لا تمت بصلة لسيارة بوند إطلاقاً، حيث أن تصميمها جاء عادياً ليس فيه أي نوع من الابتكار مثل سيارات بوند الرهيبة.
AMC Gremlin- 1970
سيارة AMC Gremlin- 1970 من تصميم "ريتشارد تيج"، وظهرت في موسم كذبة أبريل من عام 1970، لكن جاء تصميمها محبط للجماهير، حيث كان لونها سيئاً ولديها نوافذ خلفية سيئة الشكل نظراً لزاوية شكل السيارة الخارجي.
Volkswagen Thing- 1969
اعتمدت سيارة Volkswagen Thing- 1969 على فلسفة غريبة في التصميم، حيث أخذت أساسيات محرك سيارة بيتلز، وقوتها، لكنها خرجت في شكل صندوق معدني، لا تمط بأي صلة لسيارة بيتلز.
Wartburg 353- 1965
ظهرت سيارة Wartburg 353- 1965 غير المحددة الملامح في ألمانيا الشرقية عام 1965، كان من المفترض أن تشبه سيارة الجيب، لكنها لم تخرج بالتصميم المرغوب.
Lightburn Zeta – 1963
قد صمم سيارة Lightburn Zeta – 1963 الأسترالية، مصمم خلاطات أسمنت وغسالات، حيث تم تصميمها بشكل يشبه السياج، بالإضافة إلى مصابيح أمامية بارزة جاحظة الشكل.
Citroën Ami- 1961
سيارة Citroën Ami- 1961 من تصميم "فلامينيو بيرتوني"، شكلها غريب إلى حد ما، حيث أن خط السيارة يتخطى الإطارات، بالإضافة إلى جزء علوي يوجد بالخلف مثل الجزء الخلفي لسيارة بورش، بالإضافة إلى احتوائها على بعض النوافذ غريبة الشكل.
Chevrolet El Camino - 1959
تبدو الواجهة الأمامية والخلفية لسيارة Chevrolet El Camino- 1959 بشكل غريب، كما أن سقف السيارة يظهر وكأنها ترتدي قبعة في مشهد محير للعين، غير ملائم إطلاقاً.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق